【經濟日報╱記者謝佳雯/台北報導】
2010.01.14 03:17 am
行政院昨(13)日通過電動車補助計畫,三年內將補助不超過30億元,推動3,000輛電動車上路。包括積極發展電動車的裕隆和必翔,電動車電池廠能元、馬達廠金富田、電源控制系統廠致茂等,均將受惠。
行政院長吳敦義昨天聽取由經濟部提出的「智慧電動車發展策略與行動方案」,已獲得裁示可行,將由政務委員尹啟銘協調,分兩階段推動電動車。
第一階段計畫,由中央補助不超過30億元,加計廠商和地方政府,合計約60億元,推動十個、共3,000輛示範運行專案。工業局指出,示範計畫將由地方政府與車廠合作,向中央提案,經審查營運計畫可行和帶動產業效益後,再確認是否補助。
工業局表示,由於今年空汙基金經費不足以支應,第一階段財源仍待協調,電動車示範計畫最快下半年啟動。
由於裕隆早已和台北縣政府達成合作共識,擬於坪林設示範運行點,最快2、3月開始;若政府正式啟動第一階段補助計畫,裕隆和台北縣可望拔得頭籌,供應鏈內的能元、致茂、金富田等都能受益。
已向外宣布搶下法國Micro Car車廠1,000輛訂單的必翔,也被視為有機會受益政府補助。
除了設置示範運行區外,行政院也將請公部門及國營事業,優先汰換汽油車改用電動車,且將由中華郵政公司郵務車率先試行;交通部亦規劃在離島,推動電動機車示範運行,日月潭則規劃採用電動遊艇。
至於第二階段「全面補貼」消費者購買電動車,計劃實施時間是自102年起三年內,行政院決定視未來財務狀況,再決定補助額度。
積極發展自有品牌電動車的裕隆,已通過車輛安全審驗中心的認證,並在去年12月16日發給合格證明,成為國內首先通過安全審驗的電動小客車。預計2月即可申請牌照上路;交通部亦正規劃發給電動車專屬牌照。
圖/經濟日報提供
供應鏈位置 | 產品別 | 股號 | 公司 | 前三季EPS(元) |
整車 | 電動汽車 | 2201 | 裕隆 | 0.82 |
馬達 | 馬達組裝 | 3178 | 公準* | -1.78 |
電源控制系統 | 電源控制系統 | 2308 | 台達電 | 3.92 |
電源控制系統 | 電源控制系統 | 2360 | 致茂 | 1.51 |
電池 | 電池芯 | 3127 | 能元* | -2.35 |
電池 | 電池芯 | 1729 | 必翔 | 0.15 |
電池 | 模組 | 6121 | 新普 | 7.44 |
電池 | 正極材料 | 3616 | 宏瀨* | -2.62 |
電池 | 正極材料 | 8038 | 長園* | -0.66 |
電池 | 正極材料 | 4738 | 尚志精化* | -0.06 |
註:*在興櫃掛牌 |
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